Делать было особо нечего..

[migi]

И я нарисовала рисунок..



Про собачку.

Comments

[Гость]

Осталось ещё 100.

[migi]

Копи/паст - великая сила.

Так что, немного терпения - и моя подруга будет счастлива.

Ибо у нее эти звери на тарелках, кружках, одеялах и брелках.

[Гость]

Вспоминается трагическая история про больную лучевой болезнью японскую девочку. Которой надо было изготовить 1000 журавликов-оригами. И было бы ей щастье.

Но copy-paste японцами тогда ещё не был изобретён.

[migi]

История грустная.

Мораль четкая.



Не. Далматинцы - это не мое.

[Гость]

Японские истории не бывают весёлыми. Ибо.

[migi]

Воистину.



Может, это своеобразная защита от эмигрантов?

Зубодробительный язык и общая печаль и мудрость.

[Гость]

Ну, когда они капитулировали, и американцы добрались до их киноархивов (художественных), то были потрясены. Фильмы по западным меркам - антивоенные.

Впрочем, примерно то же говорится в рекомендованном к просмотру "Трюкаче".

[migi]

Трюкач уже в Списке.

К сожалению, в локалке я так ничего и не нашла, а моего траффика пока не хватает, чтобы качать из торрентов.

Тем более,что я так с ними ине разобралась.

[Гость]

Небо не видело такой позорной пацачки.

Впрочем, что я говорю. "Кин-дза-дзу" Вы, вероятно, тоже не смотрели.

[migi]

Обижаете.

Аж вдвойне.

Смотрела.

Раза три.

Ку.

[Гость]

О.

Рыспект.

В таком случае Вы уже знаете, как выглядит конец света.

[migi]

Сомневаюсь, что у нас будет что-то похожее.

[Гость]

Пепелацы летать не будут ваааще

[migi]

А им это и так не светит.

У нас, по крайней мере.

Над Москвой полеты запрещены)

[Гость]

В Питере можно. Над Невой. В этом году, правда, сорвали.

[migi]

Сорвали что?

Демонстрационный полет пепелацев?)

[Гость]

Не, хуже. Гонки над водой. У них там аннуяльно психи одни устраивают.

[migi]

На чем? О.о

Ничего об этом не слышала.

[Гость]

На летательных аппаратах. Самых настоящих.

Вообще, полёты над водой - оченно своеобразно. Очень легко ошибиться в определении расстояния. Там, правда, дополнительные ориентиры вешаются - пузыри всякие, да и берег не так далеко. However...

[migi]

С ума сойти.

А за аппараты?

*мучительно пытается это себе представить*

[Гость]

Самолётики. На следующий год обязательно поеду, если будут. Сам только узнал.



У меня босс - большой энтузиаст. Авиатор по образованию, механиком работал, сейчас на планёре летает. И про каждый очередной упавший пассажирский самолёт рассказывает, кто за это большой молодец.

[migi]

Интересно.



Эх, планер.. Моя голубая мечта.

Любопытный человек этот ваш босс.

А откуда он узнает?

(Детали, я имею ввиду.)

И что он думает о последней,пулковской, катастрофе?

[Гость]

Да, он такой... Деньгами не очень интересуется. Замзамминистра связи был, меня в Юкос притащил... А смотрит - на небо.



Про пулковскую - не говорил. Спрошу. Про иркутскую говорил, про несчастных этих башкирских детишек.

Про этих, что недавно грозу брали через верх. Для чего-то хватает своих знаний и опыта. Плюс лётчики знакомые.



Говорил, кстати, что очень много "тузов" бьётся как раз на планёрах. Типа - фигли мне эта фанёра. А ею тоже надо уметь управлять.

[migi]

Романтика)



М-м.. У меня тетка все тоже в самолетной среде крутится.

Уровнем выше, правда. Но должностью ниже)



Ну еще бы, конечно надо! Это же не просто "побежал и полетел".

[Гость]

Или эти штурмовики - и есть Пулково?



Про них он говорил, что не надо быть м..., и если на 11 тысячах метров температура -38 вместо положенных -55, то это не просто дождик какой-то, а нечто более фундаментальное. Турки пошли нзад, а эти попёрли на грозу, да ещё и не в обход, а через верх. Последняя отметка высоты - 12400 м. При теоретическом (не практическом) потолке 12100. И что в горизонтальный штопор самолет может вывести или ас, или конченный. Сам он в него не войдёт. Вывести из горизонтального штопора (когда самолёт падает, как лист) его не может никто.

Они пытались обойти грозу сверху, высоты не хватило, вниз, в грозу уйти побоялись. Вот они на последнем нерве задрали нос и перешли на взлётный режим. Итог вполне предсказуем.

[migi]

НУ да.

Нормальные люди возвращаются, а наши прут напрлом.

Я представляю, какого было пассажирам.

Сама недавно летала, вздрагивала на каждом повороте.

Особенно, когда наш самолет с первого захода сесть не смог и делал круг.



А падать с такой дикой высоты.. Когда самолет переворачивается, падает как лепесток, и понятно, что уже вряд ли можно будет спастись..

Это кошмар.

Сущий ужас.



Хорошо,что летали туда целыми семьями.

[Гость]

Счастье весьма условное.



Я, как уроженец крайнего Севера, в дедцтве налетался. Заход на второй круг - это нормально. Значит, или на полосу не попадал, или мешщал кто-то. Так лучше пусть зайдёт на второй, чем сядет на чей-то хвост.



Ну, почему. Можно выпрыгнуть из самолёта. Человек после 50-ти метров полёта перестаёт разгоняться и летит равномерно.



Да, кстати, как знаток немецкого, просветите. Золушку, как я знаю, обули в хрусталь при переводе (как тот "сурок со мною"). Изначально туфля был меховая. Как это звучит на фашысском?

[migi]

Ну почему же.

Не знаю, я бы.. ну не выдержала бы просто, если бы кто-то из моей семьи и улетел и не вернулся.

Поэтому, я считаю, умирать всегда лучше вместе. В один день.



Да? Налетались в качестве пассажира или круче?



Ну да. А при ударе о землю или воду превращается в очень равномерную лепешку. Чудесно.



Что именно? Мех?

(я, к сожалению, Золушки в оригинале не читала, хотя возможность была. В классе сборник сказок стоял.)



меховые туфли - Pelzschuhe.

[Гость]

В дедцтве? Круче? Нет, только пассажиром.



Ну, если в землю втыкаться. сидя в самолетё, превращаются просто в пар. Оттого и находят только докумены.



Не, просто надо найти два близких по звучанию слова. Чтобы одно мех, а другое - стекло какое-нибудь.

[migi]

Ну,мало ли какое у вас там дедцтво было.



Полагаю, особой разницы нет - быть лепешкой или паром.

Паром даже как-то эстетичней..



Не, не похоже.

Потому что - мех он так и есть.

Pelz.

Стекло - Glas.

Хрусталь - Kristall, Kristallglas.